zet – tramvaj br 1

zapadni kolodvor

Poštovani,
trebalo bi uvesti novi tramvaj na liniji broj 1, s obzirom da kao i svi drugi građani plaćamo poreze i prireze, a i na kraju krajeva i na toj liniji se voze starije i invalidne osobe kojima je trenutno otežan ulazak u stari tramvaj.
Također, potrebno je da ta linija vozi i za vrijeme ljetnih školskih praznika, te subotom, s obzirom da su koji ulaze na zapadnom kolodvoru putnici koji idu na posao/s posla.

Staze za slijepe

Svuda po gradu

Svojevremeno su u užem dijelu grada postavljene posebne staze za slijepe osobe. Očekivalo se je da će se s tom akcijom nastaviti po cijelom gradu. Nažalost nije se nastavilo, a i postojeće staze za slijepe osobe su zapuštene i uglavnom se ne održavaju. Staze su u dobrom stanju jedino u blizini gradskog poglavarstva.

Semafori

Raskrižje Ulice grada Vukovara i Avenije Marina Držića

Pred nekoliko godina je na mnogim raskrižjima u Zagrebu osim svjetlosnog signala uveden i zvučni signal. Tako je to učinjeno i na raskrižju Ulice grada Vukovara i Avenije Marina Držića. Za tu akciju imam samo riječi pohvale. No postavlja se pitanje zašto je zajedno sa jednom takvom dobrom inovacijom na jednom od najprometnijih raskrižja u gradu (raskrižje Ulice grada Vukovara i Avenije Marina Držića) uvedeno i tipkalo koje pješak treba pritisnuti da mu se upali zeleno svjetlo, mada se automobilima u istom smjeru zeleno svjetlo pali automatski.

Pješačke staze

Poziv Nogostup u svaku ulicu

Naselje Kozari bok

U potrazi za Neptunom (kao dijelu prizemljenog Sunčevog sustava Davora Preisa – nažalost u turističke svrhe slabo iskorištenog) sa svojim trogodišnjim unukom put me nanio u naselje Kozari bok. Krećući se prema instalaciji Neptuna shvatio sam da u dijelu naselja Kozari bok nema pješačke staze. U ovom slučaju radilo se je o kratkotrajnom riziku kojem smo moj unuk i ja bili izloženi od automobilskog prometa, no pitam se kako se smije takvo stanje tolerirati zbog građana Kozari boka koji su svakodnevno izloženi pogibelji od automobila budući da su prisiljeni hodati prometnicom.

Potpora malim poduzetnicima za marketing u Zagrebu

Zagreb

 

Kod ovog OPG-a koji prodaje u Mašićevoj 7 se vidi da mu je potrebna potpora za marketing: prodajno mjesto je izvan ruke, a iza ugla je u Maksimirskoj tramvajska stanica gdje prolazi 50x više ljudi. Veli da mu komunalci nisu dali staviti tablu na slici niti na nogostup u Mašićevoj. Predlažem da Grad Zagreb dade potporu za lokalni marketing OPG-ovima i obrtima! Za OPG je to naročito važno jer se radi o sezonskom poslu!

Ipak Velesajam napreduje!

Poziv Transformacija Velesajma

Velesajam

Nešto se kreće: Pod sloganom „OBNOVIMO HRVATSKO GOSPODARSTVO“ ove godine terminski i sadržajno objedinjena su četiri tematski povezana međunarodna sajamska projekta: EMAT, 9. sajam zaštite okoliša i komunalne opreme, INTERKLIMA, 24. sajam grijanja, klimatizacije, obrade pitkih voda i obnovljivih izvora energije, GRADITELJSTVO, 40. sajam građenja i opremanja te INTERPROTEX, 12. sajam zaštite osoba i imovine.
Pokrovitelj Proljetnih sajmova je Grad Zagreb.
Predstaviti će se 146 izlagača iz 22 zemlje na 9.500 kvadrata u paviljonima 8, 8a i 9 te na otvorenom prostoru.
ZEMLJE SUDIONICE: Austrija, Belgija, Bugarska, Češka, Danska, Finska, Francuska, Hrvatska, Italija, Mađarska, Kina, Nizozemska, Njemačka, Poljska, Ruska Federacija, Slovačka, Slovenija, Španjolska, Švicarska, Ukrajina, Turska, Velika Britanija i Sjeverna Irska

Osnažiti sajam inovacija INOVA

Zagrebački velesajam

Ovdje vidimo da je broj zemalja sudionica vrlo ograničen. Na primjer, iz regije je zastupljena samo BIH:
Uz jaču potporu grada Zagreba i bolju inozemnu promociju bi se od ovoga sajma mogao napraviti komercijalno uspješan projekt. Istaknuti dugogodišnju tradiciju kao jednog od svjetski prvog događaja takvog karaktera.