Potrošačka kartica

Zagreb-Europa

Kupac kupnjom nekog proizvoda plati i ambalažu;staklo,papir,plastiku.To je dio cijene koštanja nekoga proizvoda.Kupac zatim ambalažu mora razvrstati i odnijeti u reciklažno dvorište.Ostali nerazvrstani otpad odvozi komunalno poduzeće i to naplaćuje kupcu…..A proizvođači proizvoda i trgovci uglavnom gledaju…..Elektronski otpad, kompjutore trgovci moraju plaćati. Trgovci odjećom i obućom moraju osigurati  prostor za odlaganje rabljene robe prema veličini dućana.Kako svaki proizvod ima barkod predlaže se uvođenje Potrošačke kartice.Kupac svaku kupnju obavlja sa tom karticom. U njoj se vidi proizvođač,vrsta ambalaže i težina iste.I tako dobijemo godišnju količinu za svakoga kupca,tj građanina.Kupac dalje razvrstava ambalažu i priprema ju za recikliranje na kojemu će netko zaraditi….Zato proizvođači i  trgovci moraju učestvovati u zbrinjavanju otpada;izgradnja odlagališta, dvorišta,spalionice,kompostane.Kupcu ostaje da plati samo otpad koji nije moguće evidentirati preko potrošačke kartice.Tako bi svi pravedno učestvovali u zbrinjavanju otpada.Za početak ja svoju ambalažu mogu odložiti ispred trgovačkog centra gdje kupujem robu uz predočenje računa.

Križanje Nove ceste i Ul.grada Vukovara, problem kretanja pješaka

Regulacijom prometa uvedenom prije nekoliko godina zbog prometnih čepova nastalih prilikom kretanja vozila u smjeru zapada Ulicom grada Vukovara koja skreću u lijevo u Novu cestu, ukinuta je mogućnost skretanja u lijevo, ali i pješački prijelaz na istočnom dijelu križanja.
Na taj način je presječen pješački tok u smjeru sjever-jug Novom cestom čime su pješaci dovedeni u dikriminirajući položaj.
Primjerice, pješak koji s jugoistočnog dijela križanja (potrebno je spomenuti da se u toj zoni nalazi puno sadržaja kojima gravitiraju lokalni stanovnici, između ostaloga i djeca: knjižnica, frizerski salon, trgovine delikatesa i zdrave hrane, kafići…) želi nastaviti kretanje prema sjeveru, mora 3 puta prelaziti cestu i čekati 3 izmjene faza semafora da bi došao na istočni nogostup Nove ceste i nastavio kretanje prema sjeveru jer na zapadnoj strani Nove ceste (od Tratinske do Vukovarske, kod benzinske stanice) ne postoji nogostup!
Potrebno je  pješacima omogućiti izravno i sigurno kretanje u svim smjerovima.
Prijedlog rješenja:
1. vraćanje ukinutog pješačkog prijelaza na istočni kraj križanja (spajanje pješačkog kretanja u smjeru sjever-jug),
2. izgradnja nogostupa na zapadnoj strani Nove ceste (od Tratinske do Vukovarske).

Usb utori -Punjači u tramvajima

Zagreb

Poštovani,

Putovao sam dosta puta Flix busom (imaju usb utore za punjenje mobitela )i razmišljao sam da li je moguće uvesti bar u tramvaje usb način punjenja mobitela (svi se danas koriste mobitelima)-tramvaj ide na struju koliko znam a prijevoz  plaćamo MI građani pa zašto nebi mogli i puniti mobitele u tramvaju kad već imamo wi-fi.

S poštovanjem,

Emil

SLAVONICA sendvič

Zagreb/more

Hrvatska ima puno toga za ponuditi svojim građanima i turistima.Tako se predlaže dizajniranje sendviča od domaćeg kruha pečenog u krušnoj peći,domaće masti od crnih svinja te paprike.Ovaj sendvič se može ponuditi vrtićima,školama i turistima.Turistima posebno dizajniran.Sa popisom nutritivnih vrijednosti.

Od s…… do struje.

Zagreb/šire

Potraga za energijom se ubrzava.Predlaže se uvođenje novih građevinskih normativa: sve novogradnje moraju imati poseban kanalizacijski vod od wc.Posebnu septičku grabu u koju se dodaju bakterije ,te mini toplanu napraviti u svakom kvartu.Također sve javne stube gdje prolazi puno ljudi u određenom vremenu mogu proizvoditi struju.

Osvjetljavanje prometnih križanja – LED putokazi

Zagreb

Svjedoci smo da se prometne trake na raskrižjima ubrzano habaju. Vidljivost tijekom noći i lošeg vremena je smanjena. Predlažem da se postave LED lampice koje će se paliti sinkronizirano sa semaforima i koje će dodatno naglašavati smjer kretanja vozila.

Aleja jaslica

Zagreb/more

  1. Lijepo je šetati po centru Zagreba,ali periferija je pusta.Zato se predlaže da grad Zagreb organizira postavljanje “aleje  jaslica ” duž Jarunskog jezera u vrijeme Adventa. Jaslice bi radili učenici,studenti i građani.Zatim postaviti : istarske ,zagorske,slavonske……kuće koje prezentiraju život i specijalitete tih krajeva.Oživio bi taj dio grada i proširila ponuda.Cijeli projekt se može preseliti na more kao dio turističke ponude.

ROTOR Zagreb – radovi

Novi Zagreb

Radovi na rotoru koji su predviđeni da će početi u prolječe 2018. godine će dovesti do totalnog kolapsa prometa u Zagrebu.

Predlažem slijedeće pošto je i to u razmatranju financiranja u Zagrebu. Prvo bi trebalo napraviti novi Jarunski most preko rijeke Save i sve prilazne ceste, a tek onda ići u radove na rotoru. Razlog je da se prometni kolaps koliko toliko uspije smanjiti prilikom radova na rotoru.